Die "Rothe Brücke" entstand Ende des 18. Jh. und diente der Sicherung des Zugangs zu den Niederen Äußeren Verteidigungswerken. Anfangs war es eine hölzerne Zugbrücke, die einen Übergang über den trockenen Graben bot. Im letzten Drittel des 19. Jh. ersetzte man diese durch eine eiserne Wippbrücke, die mit Hilfe von Hintergewichten in Sekundenschnelle nach oben geklappt werden konnte.